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   Gommier et Tradition

Il gommier é tradizione, sport e divertimento.

Vi presentiamo questo prodotto tipicamente antillese, le sue radici storiche,

i metodi antichi di costruzione.

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L'ALBERO DEL GOMMIER

Il Gommier é un albero, Dacryodes hexandra in botanica. Esiste in due specie, bianco e rosso, che si differenziano solo per la loro corteccia: biancastra, liscia e brillante per il primo, rossastra, piu' rugosa e screpolata per il secondo.

Il tronco puo' essere molto grosso e alto. Il legno del gommier é molto compatto e non si fessura. Produce una resina che lo protegge dall'acqua di mare e che ha un profumo molto simile all'incenso. L'anima del tronco é arrotolata e senza consistenza.

Naturalmente si é dato all'imbarcazione il nome dell'albero da cui é ricavata. 

Il cedro rosso - Cedrella odorata- che sembra fosse utilizzato prima del gommier, secerne anch'esso una gomma ambrata che assomiglia molto alla gomma arabica. Essendo più grande del gommier, il cedro rosso permetteva di ricavare grosse imbarcazioni, per trasportare un maggior numero di uomini.

Oltre a questi due alberi, i più conosciuti e ricercati, per la costruzione delle loro barche i Caribi utilizzavano anche altre specie sia per ricavarne il corpo stesso dell'imbarcazione, sia per gli elementi complementari.

 

Estratto dall'opera: "Gommier : le canot caraïbe"

di Serge LUCAS.

 

 

 

 

La costruzione del gommier, ieri e oggi

 

Il Gommier é l'imbarcazione della tradizione, oggi é ancora costruito con le stesse tecniche e le stesse caratteristiche di un tempo. Già prima di Cristoforo Colombo imbarcazioni molto simili ai gommiers erano usate per spostarsi tra le isole e per la pesca.

 

Il tronco dell'albero viene tagliato, scavato e reso malleabile con il calore del fuoco, quindi messo in forma con acqua e pietre.

 

ll taglio delle piante é limitato e controllato dall'Ufficio Nazionale delle Foreste. 

 

Gommier e Yole

 

E' difficile distinguere le due imbarcazioni, sono in legno entrambe e di dimensioni simili, dagli 8 ai 10 metri di lunghezza; il loro equipaggio si compone di una decina di uomini, hanno una vela rettangolare, con l'albero maestro in legno tropicale ritorto e il boma in bambù.

La differenza sta nel fatto che la yole non è scavata in un tronco, come il gommier, e dispone di una pagaia piuttosto che di un timone.

 

 

 

 

 

 


Questa pagina é stata realizzata con la collaborazione dell'associazione

Gommier et Tradition

 

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